Bränslefilter

Diameter Välj den storlek som ditt fäste eller utrymme tillåter. Större filter = Mer flöde = Mer smuts kan fastna innan filtret behöver bytas.

Micron 10μ är bäst filtrering och större värde ger sämre filtrering med bättre flöde.

Mer Information om bränslefilter.

SPD Bränslefilter kompakt 10 micron E85 svart

Kompakt filter för bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD Bränslefilter V2 10 micron E85 svart

För krävande bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD filterinsats kompakt 10 micron

SPD filterinsats V2 10 micron

SPD Bränslefilter kompakt 100 micron E85 svart (förfilter)

Kompakt filter för bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD Bränslefilter kompakt 10 micron E85 röd

Kompakt filter för bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD Bränslefilter kompakt 100 micron E85 röd (förfilter)

Kompakt filter för bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD filterinsats kompakt 100 micron

Universal mini bränslefilter AN8 150 micron

150 micron

SPD Bränslefilter V2 10 micron E85 röd

För krävande bensin och etanol motorer

Lägg i varukorg

SPD2000 Bränslefilter 10 micron svart

För krävande etanol och metanol motorer

Lägg i varukorg

Universal mini bränslefilter 8mm slanganslutning 150 micron

150 micron

Förfilter Bränsle In-Tank (24mm)

SPD2000 filterinsats 10 micron

inkl servicekit

Universal mini bränslefilter 8mm slanganslutning 30 micron

30 micron

Visar 15 av 44

Bränslefilter, Bensinfilter, Etanolfilter

När skall 100micron bränslefilter användas?
100 micron används som förfilter och monteras innan bränslepump.

När skall 10micron bränslefilter användas?
10micron används som "huvudfilter" och monteras mellan bränslepump och spridare.

Bränslefilter har kollapsat
När ett bränslefilter kollapsar så har tryck eller vakuum övervunnit filtrets strukturella styra. Detta resulterat i ett filterelement som kollapsar eller trycks ut beroende på konstruktion.

Orsaker till filterkollaps

Tryckstötar / Tryckpeak
Ej tillräckligt flöde

Större filterarea = Bättre flöde = Mer potentiell motoreffekt = Kan samla upp mer smuts innan flödesrestriktion = Tillåter finare/bättre filtrering utan flödesrestriktion

Mindre filterarea = Sämre flöde = Mindre potentiell motoreffekt = Kan inte samla upp så mycket smuts innan flödesrestriktion = tillåter inte lika fin filtrering innan flödesrestriktion

Orsaker till smuts i bränslesystemet

Arbetsmiljö är ej ren
Smuts från bränsleslangar = Bränsleslangar kapas fast de skall klippas = Gummislangar används istället för PTFE
Smuts i bränsletank
Smuts i catchtank