Oljefilter

Ett oljefilter på en motor renar motoroljan från smuts och partiklar och är nödvändigt för att motorn skall fungera över tid. Det finns två typer av oljefilter: Insatsfilter – utbytbart filterelement som placeras i ett filterhus.Skruvfilter – komplett metallhölje som skruvas direkt på motorn.

Oljefilter 3/4-16 (vanligast på europeiska bilmodeller)

Art nr: SPD24-W-917

Oljefilter BMW M50, M52, M54, M56

Art nr: HU-925/4-X

Oljefilter BMW M52

Art nr: 586527

Oljefilter 13/16" -16 (76x93)

Art nr: MF-W71328

Oljefilter 13/16" -16 (76x123)

Art nr: MF-W71933

Insatsfilter används i moderna bilar där oljefiltret placeras ett fast filterhus som är en del av motorn. Vanligast i nyare bilmodeller där det inte finns plats för ett skruvfilter.

Sruvfilter Generellt sett används 13/16" gänga där det krävs större filter för högre oljeflöde och 3/4" på motorer med lägre flöde.

M20x1,5 används ofta i bilar från tillverkare som Volkswagen, BMW och Toyota

M18x1,5 används på mindre motorer och vissa asiatiska modeller.

3/4" -16 UNF gänga används ofta på äldre amerikanska bilar, vissa europeiska och asiatiska fordon samt på mindre lastbilar och terrängfordon. Denna storlek är vanlig på motorer med mellanstor kapacitet.

13/16" -16 UNF används främst på större motorer, som V8-motorer i amerikanska fordon, större lastbilar eller SUV , där oljeflödeskraven är högre.

1"-16 UNF används på större motorer och vissa äldre modeller

7/8"-16 UNF mindre vanlig, men förekommer på vissa specifika motorer