Catchtank bränsle

Catchtank för bränslesystem. Catchtank för både bensin och E85. Catchtanken förhindrar att pumparna suger luft vid hård körning och i långa kurvor / drifting. Detta är ett mycket vanligt problem vid hårt trimmade motorer där stora mängder bränsle krävs. Vill du bygga ett seriöst bränslesystem för bankörning eller drifting används en catchtank. Läs mer om bränslecatchtank här.

Bränsleslang dränkbar (in-tank) 8mm

Ny förbättrad version!

Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 8mm - 30cm

30cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol

Terminal genomföring för + och -

SPD Catchtank interna pumpar

Stödjer 1-3 pumpar

Universal Catchtank interna pumpar

Stödjer 1-2 pumpar

Catchtank 2L universal svart

Ett bra val i rallycross. Där det tillåts max 2L catchtankar.

Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 8mm - 45cm

45cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol

Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 10mm - 30cm

30cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol

Catchtank 3L universal svart

Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 10mm - 45cm

45cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol

In-Tank 8mm PTFE slang SAE 5/16" rak koppling

PTFE - SAE 5/16" / ID 8mm

In-Tank 10mm PTFE slang SAE 3/8" rak koppling

PTFE - SAE 3/8" / ID 10mm

Catchtank 1L universal svart

Ett bra val till rallybilen. Där det tillåts max 1,5L catchtankar.

In-Tank 10mm PTFE slang SAE 3/8" 90° koppling

PTFE - SAE 3/8" / ID 10mm

In-Tank 8mm PTFE slang SAE 5/16" 90° koppling

PTFE - SAE 5/16" / ID 8mm

Visar 15 av 25

Bränslecatchtank, Catchtank bränsle

Hur installerar jag en bränslecatchtank med interna bränslepumpar?

BTR installerad efter fuel rail
Bränslepump i bränsletank -> Bränslepump i Bränslecatchtank -> Bränslefilter -> Fuel rail / Förgasare -> Bränsletrycksregulator -> Återgå till Bränslecatchtank -> Återgå till bränsletank.

BTR installerad före fuel rail
Bränslepump i bränsletank -> Bränslepump i Bränslecatchtank -> Bränsletrycksregulator (överskottsbränsle i retur till bränsletank -> retur till bränsletank) -> Fuel rail / Förgasare.

Hur installerar jag en bränslecatchtank med externa bränslepumpar?

BTR installerad efter fuel rail
Bränslepump i bränsletank -> Bränslecatchtank -> Extern bränslepump -> Bränslefilter -> Fuel rail / Förgasare -> Bränsletrycksregulator -> Återgå till Bränslecatchtank -> Återgå till bränsletank

BTR installerad före fuel rail
Bränslepump i bränsletank -> Bränslecatchtank -> Extern bränslepump -> Bränslefilter -> Bränsletrycksregulator (överskottsbränsle i retur till bränsletank -> retur till bränsletank) -> Fuel rail / Förgasare.

Montering av svetsad bränslecatchtank
Notera att en svetsad catchtank för bränsle inte skall monteras stumt i chassit. Detta pga chassirörelser som till slut gör att den svetsade chatchtanken spricker med bränsleläckage som resultat.

Vilken bränslepump rekommenderas som matarpump / förpump?
Du kan använda en matarpump med lägre flöde än huvudpumpen. Detta på grund av två anledningar:

Förpumpen arbetar inte med mottryck och flödar därför mycket bättre.
Returbränsle från motor leds åter till catchtanken som matas med bränsle från två källor.

Även om du använder en huvudpump som matarpump så går det bra.