Till sidans huvudinnehåll
  • Stort lager
  • Egen utveckling
  • Kunskap
Sverige

Mätare

Mätare från AEM, Autometer, Garrett, Innovate, CANchecked samt Pyrotect / Nuke. Mät eller logga bränsle, EGT, Lambda o2, Laddtryck, Nitrous, Oljetemp, Oljetryck, RPM, Vattentemp samt Volt.

AEM Bredbandslambda
AEM Bredbandslambda

AEM Bredbandslambda

Art nr: SPD30-4110
Bredbandslambda Mätare LSU 4.9 Motorsport
Bredbandslambda Mätare LSU 4.9 Motorsport

Bredbandslambda Mätare LSU 4.9 Motorsport

Art nr: HC-AFG765
Hastighetsmätare GPS 85mm

Hastighetsmätare GPS 85mm

Art nr: HC-0976
Innovate DLG-1: Dubbel bredbandslambda
Innovate DLG-1: Dubbel bredbandslambda

Innovate DLG-1: Dubbel bredbandslambda

Art nr: IM-38910
AEM X-Series Bredbandslambda
AEM X-Series Bredbandslambda

AEM X-Series Bredbandslambda

Art nr: SPD30-0300
MFD15 Gen2 Data Display
MFD15 Gen2 Data Display

MFD15 Gen2 Data Display

Art nr: CAN-CC01002
Innovate MTX-L bredbandslambda
Innovate MTX-L bredbandslambda

Innovate MTX-L bredbandslambda

Art nr: IM-3918
Autometer Sport-Comp oljetemp

Autometer Sport-Comp oljetemp

Art nr: ATM-3348-M
Autometer Sport-Comp laddtryck

Autometer Sport-Comp laddtryck

Art nr: ATM-3303-M
MFD32 Gen2 Data Display
MFD32 Gen2 Data Display

MFD32 Gen2 Data Display

Art nr: CAN-CC03102
Bränslemätare 0-90 Ohm

Bränslemätare 0-90 Ohm

Art nr: N-150-FLG-01
MFD28 Gen2 Data Display
MFD28 Gen2 Data Display

MFD28 Gen2 Data Display

Art nr: CAN-CC02002
Innovate MTX-D EGT mätare (kit)

Innovate MTX-D EGT mätare (kit)

Art nr: IM-3854
Autometer Sport-Comp oljetryck

Autometer Sport-Comp oljetryck

Art nr: ATM-3327-M
Innovate Kit LC-2 Wideband Controller 3ft.Cbl Kit(S/Bung+O2)
Innovate Kit LC-2 Wideband Controller 3ft.Cbl Kit(S/Bung+O2)

Innovate Kit LC-2 Wideband Controller 3ft.Cbl Kit(S/Bung+O2)

Art nr: IM-3884
Visar 15 av 67

Vart jordar man bäst sin mätare?
Man kan montera jordkabel direkt mot batteriet men störningar kan uppkomma när man använder känslig utrusning som vissa mätare. Därför är det bästa att jorda sin mätare till motorn. Gärna mot motorblocket då tändsystem som finns uppe vid topplocket också kan ge störningar.

Mätaren går inte tillbaka till noll ?
Har du en vacuum/tryck mätare som inte går tillbaka till noll så kan "transportpluggen" på baksidan behöva tas bort. Kontrollera om det finns en plugg på baksidan av mätaren och dra ur denna. Mätaren kan också behöva kopplas in och användas för att "vakna upp". Den kan också ha tappat nolläget av olika orsaker och detta beror helt på typ av mätare.

Oljetemperaturen ger inte utslag?
Ofta är detta bara pga att oljetemperaturen stiger långsammare än t.ex vatten. Kör vidare och vänta på utslag. Om motorn bara står på tomgång så kan detta ta lång tid.

Hur monteras en lambdasond på bästa sätt?
Det viktigaste att hålla koll på när man monterar lambdasonden är att sonden pekar neråt eller med minsta 30 grader lutning neråt. Annars finns stor risk att fukt samlas och förstör lambdasonden. Annars monteras sonden där den fåt plats minst 30cm från turbo eller grenrör men bra fysisk placering är viktigare än avståndet.