Walbro GST520 / GST525 som den också kallas är en in-tank pump som även fungerar bra till etanol. Bränslepumpen är specifikt tillverkad för etanol med klarar även bensin. Framtagen för att ge maximalt flöde i ett kompakt format som ska underlätta montering i bränslearmaturen.
Teknisk data:
- Klarar etanol och bensin
- Klarar runt 900hk vid 4-4,5 bar bränsletryck
- Längd: 131mm
- Övre diameter: 39mm
- Undre diameter: 50mm
- Anslutning in: 11mm (utvändigt)
- Nedre diameter: 11mm (utvändigt)
Flödar vid 13,5V
470 L/H vid 3 bar
425 L/H vid 4 bar
395 L/H vid 5 bar
Passar väldigt bra i armaturen på många Volvo bilar, Nissan, Saab, Subaru Impreza M.fl.
Passande kontaktdon och filter ser ni nedan i tillbehörslistan.
Max motoreffekt Turbo
Bensin: 1270hp
Etanol: 1100hp
Max motoreffekt N/A
Bensin:
Etanol:
Observera att testmiljö kontra praktiskt användande kan ha stora varierande förutsättningar beroende på kringutrustning och andra tekniska faktorer. Detta är dock väldigt bra info på vad du kan förvänta dig av bränslepumpen och grundläggande information när du skall välja andra komponenter i bränslesystemet så som bränslespridare, bränsletrycksregulator och bränslefilter.
En ny bränslepump har en inkörningsperiod där den "sliter in sig" för att slutligen flöda korrekt.
Denna EFI / högtryck bränslepump kan också användas till förgasare om rätt bränsletrycksregulator används.
----------------
Guider & Info
Associerade produkter
Inlopp
Utlopp
Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 10mm - 45cm
45cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol
Finns i lager
Bränsleslang PTFE dränkbar (in-tank) 10mm - 30cm
30cm PTFE in-tank - E85 - Bensin - Metanol
Finns i lager
Kontaktstycke
Verktyg
Passande adapter - Skottgenomföring
Kör du med E85? Kör med Redline Si-Alcohol!
SPD fuel cell med catchtanksfunktion
Nyutvecklad fuel cell med inbyggd catchtanksfunktion.
