Bygg din egen AN4 oljematningsslang

Bygg din egen slang för oljematning till turbo

Här kan du enkelt själv bygga en egen stålomspunnen slang för oljematning till turbo med rostfria kopplingar. Alla slangar pressas i maskiner på Speeding, dessa går inte att göra själv hemma.

Gör så här:

1. Mät noga hur din slang skall vara.
2. Ange informationen i denna guide. (5 steg)
3. Få hem en proffsigt maskinpressad slang efter dina egna mått.

 ----------------------

Steg 1 - (Koppling 1 / Koppling 2)

Välj vilka kopplingar du vill ha i ändarna på slangen. Bläddra bland bilderna för att se ritningar på varje koppling.
Svivel innebär att kopplingen kan snurra runt sin egen axel utan att tvinna slangen.

 ----------------------

Steg 2 - (Längd)

Ange den längd du vill ha, ange sedan den "typ av mått" längden avser.

----------------------

Steg 3 - (Typ av mått)

----------------------

Steg 4 - (Slangtyp)

Det finns två olika slangar att välja på.

1. Stålomspunnen slang med PTFE kärna.
2. Stålomspunnen slang med PTFE kärna + nylonfläta som överdrag.

Samtliga slangar klarar av olja i all evighet så det är inget som kommer att behöva bytas ut i framtiden. Dessa slangar är marknadslednande och klarar med marginal alla kända tester för stålflätad slang i plast. Eftersom slangarna är i plast så kan extrem hetta få plastkärnan att smälta så se till att skydda slangen närmast turbo!

----------------------

Steg 5 - (Vridning kopplingar)

Ange om du vill ha kopplingarna vridna.
I exemplet nedan så är kopplingarna vridna 90 grader från varandra.

----------------------

Specifikationer:

Innerdiameter: 4,8 mm.
Arbetstryck: 275 bar
Sprängtryck vid: 827 bar
Arbetstemperatur: -70 till 250 grader